Vision progressiste de la mobilité sans émission, l’Audi e-tron Sportback pose un nouveau jalon dans l’histoire électrique Audi. Avec sa ligne de toit fuyante et son coffre à hayon, cette version Sportback du SUV électrique allie sportivité, polyvalence et efficience. À l’intérieur, l’habitacle soigné est sublimé par une ergonomie intuitive. Découvrez le SUV Coupé 100% électrique selon Audi.
Autonomie
km
selon cycle WLTP
Vitesse maximale
km/h
limitée électroniquement
Accélération
sec
de 0 à 100 km/h
Tournée vers le futur
Un seul coup d’œil suffit pour comprendre que l’Audi e-tron Sportback incarne une vision progressiste de la mobilité : un design qui allie polyvalence et sportivité, des technologies innovantes qui renforcent la sécurité et augmentent le confort de conduite, une motorisation 100% électrique qui allie efficacité et efficience... le tout sans la moindre émission.
Venue du futur
L'Audi e-tron Sportback est dotée de nombreuses technologies à la pointe de l’innovation, à l’instar des rétroviseurs virtuels (en option). En lieu et place de rétroviseurs extérieurs classiques, des caméras retransmettent les images via des écrans situés sur les portières. Pour toujours rester connecté sur la route, le MMI Navigation plus avec MMI touch vous permet d’accéder aux services Audi connect1.
Des performances électrisantes
Animée par deux moteurs électriques disposés sur chaque essieu, l'Audi e-tron Sportback est redoutable d’efficacité en affichant une puissance maximale de 300 kW, soit 408 chevaux. Le couple, qui culmine à 664 Nm, est disponible instantanément dès le démarrage, permettant ainsi une accélération rapide dès les premiers mètres. Le tout à apprécier dans le calme absolu.
Une gestion de l’énergie intelligente
L’autonomie de l’Audi e-tron Sportback jusqu’à 446 km* est assurée par une batterie haute tension pouvant emmagasiner 95 kWh d’énergie brute, équivalent à 86,5 kWh d’énergie nette. La récupération d’énergie joue également un rôle clé. Afin de préserver un maximum votre autonomie, celle-ci peut s’effectuer lorsque vous levez le pied de la pédale droite (« e-pedal »), lorsque vous freinez ou lors des phases de décélération. Le degré de récupération d’énergie, lorsque la pédale d’accélération est inutilisée, peut être ajusté selon trois niveaux d’intensité via les palettes au volant.
* Données d’autonomie en cycle mixte WLTP au 26/11/2019 : jusqu’à 446 km.
Capacité de chargement 150 kW maximum**
kW
maximum**
Temps de chargement
minutes**
pour charger 80% de la batterie